Comment choisir la bonne bobine d'acier au carbone : différences entre l'acier laminé à chaud et à froid et leurs applicationsLors de la sélection de la bonne bobine d'acier au carbone pour votre projet, il est crucial de comprendre les distinctions entre les processus laminés à chaud et à froid. Le choix entre ces deux types
Lorsqu'il s'agit de tubes sans soudure en carbone, le choix du bon processus de production a un impact significatif sur leurs performances, leur qualité et leur application. Dans ce guide, nous explorerons les différences entre les tubes sans soudure laminés à chaud et les tubes sans soudure laminés à froid, en mettant en évidence leurs caractéristiques uniques, leurs avantages.
IntroductionL'acier, sous ses différentes formes, est un matériau omniprésent dans les applications industrielles, de la construction à la fabrication de biens de consommation. Parmi ses différents types, l'acier au carbone et l'acier ordinaire (doux) sont fréquemment comparés pour leurs propriétés et leur facilité d'utilisation dans différents scénarios. Ème
Zhongrun Steel (Foshan) Co., Ltd.est situé dans la belle ville de Foshan, province du Guangdong.Elle a 25 ans d'expérience dans la production et la vente, exportée dans plus de 30 pays et compte plus de 500 clients coopératifs.À l'heure actuelle, c'est une excellente entreprise sur le marché de Foshan en termes
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État de disponibilité: | |
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Quantité: | |
Tuyau en acier au carbone 20#
ZHONG RUN
DESCRIPTION DU PRODUIT
Nom du produit | Tuyau en acier au carbone 20# |
Standard | ASTM |
Diamètre extérieur | 457 ~ 1422mm |
Épaisseur de paroi | 2 ~ 60 mm |
Longueur | 5 ~ 14 mm |
Méthode technique | Laminé à chaud/étirage à froid/expansion à chaud |
Grade | 20# |
Emballer | Forfait standard (personnalisation du support) |
Application | Transport de pétrole, de gaz ou d'eau |
20# Carbone Composition chimique de l'acier :
Élément | Composition (%) |
Carbone (C) | 0,17-0,23 |
Silicium (Si) | 0,17-0,37 |
Manganèse (Mn) | 0,35-0,65 |
Phosphore (P) | ≤0,035 |
Soufre (S) | ≤0,035 |
Chrome (Cr) | ≤0,25 |
Nickel (Ni) | ≤0,25 |
Cuivre (Cu) | ≤0,25 |
EXPOSITION DE PRODUIT
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PROCESSUS DE PRODUCTION
Processus de production de tuyaux en acier 20# :
Les tubes en acier 20# sont fabriqués à partir de lingots d'acier ou d'ébauches de tubes solides qui subissent des processus tels que la perforation, le laminage à chaud, le laminage à froid ou l'étirage à froid.
La production de tubes sans soudure commence par des billettes de tubes ronds, qui sont découpées en billettes d'environ 1 mètre de long à l'aide d'une machine à découper. Ces billettes sont ensuite transportées vers le four via un tapis roulant et chauffées à une température d'environ 1 200 °C en utilisant de l'hydrogène ou de l'acétylène comme combustible. Un contrôle précis de la température dans le four est crucial.
Une fois chauffées, les billettes de tubes ronds sont percées à l'aide d'un perforateur à pression, le perceur à rouleau conique étant une méthode couramment utilisée. Ce perceur offre une efficacité de production élevée, une excellente qualité de produit et la capacité de s'adapter à différents types d'acier. Après perçage, les billettes subissent un laminage croisé, un laminage continu ou une extrusion par trois rouleaux.
Après l'extrusion, les tubes sont dimensionnés en perçant des trous dans la billette à l'aide d'une perceuse conique rotative à grande vitesse. Le diamètre intérieur du tuyau en acier est déterminé par la longueur du diamètre extérieur du foret sur la machine de dimensionnement. Après dimensionnement, les tubes en acier entrent dans une tour de refroidissement et sont refroidis par pulvérisation d'eau. Une fois refroidies, les canalisations subissent un redressage puis sont soumises à une détection de défauts internes à l'aide d'un détecteur de défauts métalliques ou d'un test hydraulique.
Si des fissures, des bulles ou d'autres problèmes sont détectés lors de l'inspection qualité des tuyaux en acier, ils sont soigneusement sélectionnés et triés manuellement. Après avoir passé le contrôle de qualité, les tuyaux sont marqués avec des numéros de série, des spécifications, des numéros de lot de production, etc., à l'aide de peinture. Enfin, les tuyaux sont transportés jusqu'à l'entrepôt à l'aide d'une grue.
VIDÉO