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2024-12-06

COMMENT CHOISIR LA BONNE BOBINE D'ACIER AU CARBONE : DIFFÉRENCES ENTRE L'ACIER LAMINÉ À CHAUD ET LAMINÉ À FROID ET LEURS APPLICATIONS

Comment choisir la bonne bobine d'acier au carbone : différences entre l'acier laminé à chaud et à froid et leurs applicationsLors de la sélection de la bonne bobine d'acier au carbone pour votre projet, il est crucial de comprendre les distinctions entre les processus laminés à chaud et à froid. Le choix entre ces deux types

2024-11-22

Vs laminé à chaud. Tuyaux sans soudure laminés à froid : un guide complet

Lorsqu'il s'agit de tubes sans soudure en carbone, le choix du bon processus de production a un impact significatif sur leurs performances, leur qualité et leur application. Dans ce guide, nous explorerons les différences entre les tubes sans soudure laminés à chaud et les tubes sans soudure laminés à froid, en mettant en évidence leurs caractéristiques uniques, leurs avantages.

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2024-08-23

Que sont l’acier au carbone et l’acier ordinaire ?

IntroductionL'acier, sous ses différentes formes, est un matériau omniprésent dans les applications industrielles, de la construction à la fabrication de biens de consommation. Parmi ses différents types, l'acier au carbone et l'acier ordinaire (doux) sont fréquemment comparés pour leurs propriétés et leur facilité d'utilisation dans différents scénarios. Ème

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2023-08-21

À propos du service

Zhongrun Steel (Foshan) Co., Ltd.est situé dans la belle ville de Foshan, province du Guangdong.Elle a 25 ans d'expérience dans la production et la vente, exportée dans plus de 30 pays et compte plus de 500 clients coopératifs.À l'heure actuelle, c'est une excellente entreprise sur le marché de Foshan en termes

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2023-08-21

À propos des produits

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2023-08-21

À propos de la société

Plaque d'acier pour navire AH36 à vendre

Plaque d'acier pour navire AH36 à vendre

5 0 Commentaires

La tôle d'acier pour navire est une sorte de matériau en acier au carbone spécialement utilisé pour la construction et la réparation de la coque des navires et de ses structures auxiliaires. Les performances des tôles d'acier pour navires affectent directement la conception de la structure de la coque et le processus de construction. Par conséquent, la composition chimique, les propriétés mécaniques, les performances du processus et les exigences de qualité des tôles d'acier marines sont très strictes pour garantir la résistance structurelle et la sécurité du navire.

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Modèle:
plaque d'acier pour navire

DESCRIPTION DU PRODUIT

PLAQUE D'ACIER POUR LA CONSTRUCTION NAVALE

Matériau : tôle d'acier au carbone

Normes : ASTM A131, EN 10025 ; JIS G3101

Qualité : AB/A, AB/B, AB/D, AB/EandAH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36.

Épaisseur: 5 mm - 150 mm

Largeur :1000mm - 4000mm

Longueur : 6000 mm - 20 000 mm

Taille: prise en charge de la personnalisation

MOQ : 10 TONNES

Origine : Chine

Paiement : T/T; L/C

Échantillon : gratuit

La tôle d'acier pour navires est un type d'acier au carbone spécialement utilisé pour la construction et la réparation des coques de navires et de leurs structures auxiliaires. Grâce à ses excellentes performances, il est devenu une base importante pour la conception des structures de coque et la technologie de construction. Ses performances sont directement liées à la sécurité, à la durabilité et à la durée de vie du navire. Par conséquent, il existe des exigences strictes concernant sa composition chimique, ses propriétés mécaniques, ses performances de processus et sa qualité afin de garantir des résultats de construction navale de haute qualité.

Répond aux exigences de la norme nationale chinoise GB712-88 :

Acier de coque à résistance générale : divisé en quatre qualités A, B, D et E.
Acier de coque à haute résistance : divisé en deux niveaux de résistance (32 et 36), trois qualités (AH, DH, EH).

Normes internationales correspondantes :

Bureau américain de la navigation (ABS) : AB/A, AB/B, AB/D, AB/E, AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36
Germanischer Lloyd (GL) : GLA, GLB, GLD, GLE, GLA32, GLD32, GLE32, GLA36, GLD36, GLE36

EXPOSITION DE PRODUIT

plaque d'acier pour la construction navale

tôle d'acier pour la construction navale à vendre

fournisseur de plaques de construction navale

AVANTAGES DU PRODUIT

PRODUIT AVANTAGES

PROPRIÉTÉS MÉCANIQUES

Fournir une résistance à la traction et une limite d'élasticité suffisantes est la base essentielle de la conception et de la construction de la coque.
Assurez-vous qu'il n'est pas facile de le casser pendant le traitement à froid et à chaud.
Subir des charges alternées pendant la navigation pour prolonger la durée de vie du navire.

PERFORMANCES DU PROCESSUS

Adaptez-vous aux besoins complexes en matière de soudage de coque.
Répondre aux exigences du processus de fabrication de diverses structures complexes de la coque.
Facile à traiter et à réparer, réduisant les difficultés de fabrication.
Les plaques d'acier marines peuvent résister efficacement à la corrosion de l'eau de mer.

MÉTHODES DE PRÉVENTION DE LA CORROSION POUR LES PLAQUES D'ACIER MARINES

La surface plate et lisse réduit le risque de corrosion.
Prend en charge le revêtement de peinture antirouille et la méthode de protection de l'anode sacrificielle peut être utilisée pour prolonger la durée de vie.

TENDANCE DE DÉVELOPPEMENT

Avec le développement rapide de l'industrie de la construction navale, les tôles d'acier marines évoluent dans le sens d'un alliage faiblement allié et d'une haute résistance pour répondre aux besoins suivants :

Réduire le poids mort des navires

Améliorer la capacité de transport océanique

S'adapter aux grands navires et aux normes de construction navale à double usage militaire et civile

À l'heure actuelle, la Chine a généralement adopté des aciers à haute résistance faiblement alliés tels que le 16Mn et le 15MnTi pour construire des cargos océaniques, et leur limite d'élasticité couvre la plage de 235 à 400 MPa. Les développements futurs se concentreront sur l'amélioration de la qualité, l'augmentation des qualités de résistance et l'augmentation de la production.

APPLICATION

APPLICATION DU PRODUIT